Der Porsche 992 GT3 ist eines der wenigen Fahrzeuge, das sich bereits ab Werk wie ein Rennwagen anfühlt. Sein 4,0-Liter-Saugmotor dreht bis über 9.000 U/min und liefert direktes Ansprechverhalten, präzise Gasannahme und einen Klang, der pure Emotion ist. Mit rennsportabgeleitetem Fahrwerk, Doppelquerlenker-Vorderachse aus dem GT-Rennsport und dem markanten Schwanenhals-Heckflügel bietet der GT3 enorme Präzision, Stabilität und Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten. Die ausgewogene Chassis-Balance und die starke Bremsleistung sorgen für konstante Performance Runde für Runde.
Ringfreaks haben dem GT3 zusätzlich etwas mehr Schärfe verliehen: mit einem vollständigen Überrollkäfig, Recaro-Schalensitzen und 6-Punkt-Gurten für mehr Sicherheit und Komfort. Für mehr Ausdauer wurde die Bremsanlage mit gelochtenlosen PFC-Scheiben aufgerüstet, die die Hitze gleichmäßiger verteilen und widerstandsfähiger gegen extreme Temperaturwechsel sind. Außerdem arbeiten wir mit Vitour P1 Reifen: ein GT3 fährt sie, der andere bleibt auf Porsche-homologierten CUP2 Reifen für einen direkten Vergleich.
| Klasse | Jahr | Motor | Gearbox | Gewicht | |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto-Optionen | SP9 | 2024 | 4.0, 6-Boxer, 510 hp | 7 Gang automatisch | 1435 kg |
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| Preise | 2 Runden (All inclusive) |
5 Runden (All inclusive) |
10 Runden (All inclusive) |
Extra Runde (All inclusive) |
Trackdays (5 laps/Extra) |
Selbstbeteiligung |
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| Montag-Donnerstag | 749€ (849€) | 1749€ (1999€) | 3449€ (3949€) | 350€ (400€) | 1749€ / 350€ | 80000€ |
| Wochenende | 849€ (959€) | 1899€ (2174€) | 3799€ (4349€) | 380€ (435€) |
| Extras | Versicherung Selbstbeteiligung | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Instruktor | Extra Versicherung | Premium Versicherung | Keine | Extra Versicherung | Premium Versicherung |
| 49 €/lap | 199 € | 399 € | 80000€ | 60000€ | 40000€ |